近日，院聯(lián)合重慶大學(xué)研發(fā)的“一種高鈦鋼用連鑄保護(hù)渣及其制備方法”先后在韓國(guó)、日本獲發(fā)明專(zhuān)利授權(quán)，為攀鋼在國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)高鈦鋼轉(zhuǎn)爐連鑄板坯流程生產(chǎn)提供了重要技術(shù)支撐。 高鈦鋼具有高強(qiáng)度、輕量化、耐腐蝕、美觀性等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用在工程結(jié)構(gòu)用材、模具及耐磨零部件用材、建筑機(jī)械用鋼（水泥攪拌車(chē)等）等領(lǐng)域。因鋼中鈦在澆注過(guò)程與保護(hù)渣中的氧化物反應(yīng)生成氧化鈦，無(wú)法實(shí)現(xiàn)高鈦鋼的連續(xù)澆注使用。 該專(zhuān)利針對(duì)傳統(tǒng)保護(hù)渣無(wú)法滿(mǎn)足高鈦鋼連鑄澆注要求，經(jīng)過(guò)系統(tǒng)研究，設(shè)計(jì)了滿(mǎn)足高鈦鋼板坯連鑄要求的結(jié)晶器保護(hù)渣，解決了傳統(tǒng)保護(hù)渣在澆注高鈦鋼時(shí)因熔點(diǎn)、粘度升高導(dǎo)致渣況惡化等問(wèn)題，為高鈦鋼規(guī)?；偷统杀旧a(chǎn)奠定了基礎(chǔ)，促進(jìn)了攀西釩鈦資源的綜合利用。（汽車(chē)鋼所） |